Трамвайни мотриси Космонавт

Трамвайни мотриси Космонавт

Мотрисите Космонавт са първите двусекционни съчленени шестосни мотриси, произведени от Завода за трамваи в София. Първата мотриса излиза от завода през лятото на 1962г., като за 3 години са произведени общо 63 трамвая, получили номера 901 – 963.

Салонът и седалките са като на трамваите Комсомолец. Пътническият салон разполага с 31+1 места за седящи и 10+1 осветителни тела. Инсталирана е озвучителна система, като чрез нея водачите е трябвало, например, да приканват пътниците да таксуват извънгабаритния си багаж. Прозорците на мотриси 901-955 не се отварят, а на 956-963 в горната им част са монтирани плъзгащи се прозорчета и покривен люк на тавана на задната секция. За сифонна вентилация на салона са поставени отвори в челото на мотрисата над предното стъкло, в тавана на салона и задната заоблена част на покрива. При движение въздушната струя, преминаваща през пространството в двойния таван изсмуква въздуха от салона и го изхвърля назад. Тази система обаче действа при скорости над 50км/ч, рядко постижими в онези години.

Мотрисите първоначално са боядисани на линии, наподобяващи крила, също като трамваите Комсомолец, но в светло и тъмносиньо, но в последствие за по-лесно пребоядисани в червено.
На всички мотриси са монтирани пантографи, но впоследствие на някои са сменени с лири.

През 1964г. е взето решение натоварената линия №7 да започне да се обслужва от мотриси Космонавт, вместо дотогавашните композиции от Siemens (№1-30) и ремаркета Енержи или ДТО. В последствие работят по почти всички линии в София, включително за кратко по най-тежката №9. От въвеждането им в експлоатация почти всички мотриси от този модел са били зачислени към депо “6 септември”.След закриването му през 1975-76г. преминават на домуване в новопостроенoто депо “Красна поляна”,а в края на 70-те една значителна част от Космонавтите намират последният си дом в депо “Банишора”.

Поради конструктивните недостатъци трамвайните мотриси Космонавт биват бракувани сравнително скоро след производството им – през 1984-85г. Две мотриси “Космонавт” в добро състояние и в движение са запазени като музейни, но при неизяснени обстоятелства изчезват още през 1988-1989 г. Така до днес няма запазени екземпляри, които да бъдат възстановени и представени на широката публика.

Произведени мотриси по години:

1961г.-инв.№901-910

1962г.-инв.№911-924

1963г.-инв.№925-938

1964г.-инв.№939-952

1965г.-инв.№953-963

 

Технически данни за Т6М-901 Космонавт (1961-1965г.):

Дължина: 21 620 мм

Максимална широчина на коша: 2200 мм

Широчина на I-врата: 900 мм

Широчина на останалите врати: 1300 мм

Височина на вратите: 2392 мм

База между централните болтове на талигите: 2×6980 мм

Дължина на съчленението: 880 мм

 

Автор: неизвестен

$_57

Автор: неизвестен

905

Автор: неизвестен 922

Автор: неизвестен 927

Автор: неизвестен 929

Автор: неизвестен, 1969 г.

Sofia 18.4.69

Автор: неизвестен

935

Автор: неизвестен, 1965 г.943 1965

Автор: неизвестен noNr

 

Чертеж

Kosmonavt

Материалът е изготвен благодарение на съдействието на Емил Стрезов и Борис Миладинов.

About the Author

admin administrator

Comments Are Closed!!!